第153章小跟班鄭軍
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第153章 小跟班鄭軍
俗話說，慈母嚴父。
雖說平時的時候，鄭長順對於鄭軍也還算溺愛，很多事情，都是順著鄭軍的。
不過當他真正發火的時候，鄭軍對他，還是有幾分畏懼的。
此刻的鄭長順，早已經是怒火沖天，暴跳如雷，面對現在的他，直接與他對抗，鄭軍還欠缺一點勇氣。
可要讓他叫楊建這個大仇人為楊叔叔，還向他賠禮道歉，這樣的事情，鄭軍是真的接受不了。
一張面孔，已經直接紅到了耳朵根，他耷拉著腦袋，只能用沈默來表示自己心底的憤慨，來抗拒這樣一個他根本就接受不了的結果。
揚起巴掌，鄭長順又準備一個大耳刮子，扇到鄭軍的面上去。
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鐵車架流程用到的設備依次如下，
裁管機、銑弧沖弧機、沖床、壓床40T左右、鉆床、鉤爪切口機、前三角組立臺、後三角組立臺、校正臺、氬焊機、勾爪銅焊機、碰焊機器、中管鉸孔機、中管切溝機、角磨機器和拋光砂帶、磷化處理池、烤爐、噴漆臺等等
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目前如果你做的數量多建議管料的弧度能沖有用沖的，成本比較低。
鋁合金的工序流程相當的多，而且需要很多的專業人才才可以維持，如氬焊工、T4T6等都是高薪資的崗位人，當然要做車架至少要有一個相當熟悉的備料人員，要對所有的工序和方法及技巧很熟悉才可以，畫圖的也是不可少的。
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、導向系統：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向並保持車身平衡.
2、驅動（傳動或行走）系統：由腳蹬、中軸、鏈輪、曲柄、鏈條、飛輪、後軸、後輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、後軸等部件傳動的，從而使自行車不斷前進。
3、制動系統：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘，使行駛的自行車減速、停使、確保行車安全。
自行車零組件名稱：把立，還有的地方稱作為豎管和龍頭，車把手，握把套or握，把帶，剎車握把，變速把手，車頭碗組，前管or頭管，剎車導管，前叉肩蓋，前叉前叉端，碟剎，花鼓or軸皮。
車架部件是構成自行車的基本結構體，也是自行車的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的。車架部件的結構形式有很多，但總體可以分為兩大類：即男式車架和女式車架。
由於自行車是依靠人體自身的驅動力和騎車技能而行駛的，車架便成為承受自行車在行駛中所產生的沖擊載荷以及能否舒適、安全地運載人體的重要結構體，車架部件制造精度的優劣，將直接影響乘騎的安全、平穩、和輕快。一般輻條是等徑的，為了減輕重力，也有制成兩端大、中間小的變徑輻條，還有為了減少空氣阻力將輻條制成扁流線型。
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2、驅動（傳動或行走）系統：由腳蹬、中軸、鏈輪、曲柄、鏈條、飛輪、後軸、後輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、後軸等部件傳動的，從而使自行車不斷前進。
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由於自行車是依靠人體自身的驅動力和騎車技能而行駛的，車架便成為承受自行車在行駛中所產生的沖擊載荷以及能否舒適、安全地運載人體的重要結構體，車架部件制造精度的優劣，將直接影響乘騎的安全、平穩、和輕快。一般輻條是等徑的，為了減輕重力，也有制成兩端大、中間小的變徑輻條，還有為了減少空氣阻力將輻條制成扁流線型
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3、制動系統：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘，使行駛的自行車減速、停使、確保行車安全。
自行車零組件名稱：把立，還有的地方稱作為豎管和龍頭，車把手，握把套or握，把帶，剎車握把，變速把手，車頭碗組，前管or頭管，剎車導管，前叉肩蓋，前叉前叉端，碟剎，花鼓or軸皮。
車架部件是構成自行車的基本結構體，也是自行車的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的。車架部件的結構形式有很多，但總體可以分為兩大類：即男式車架和女式車架。
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、導向系統：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向並保持車身平衡.
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